登山電車 コメントを残す おお、まだ現役だったんだ。 ベルニナ号とかサンモリッツ号とかに取って変わられたものとばかり思ってたよ。 そして汽車会社なんて黒部のケーブルカーで見かけた時に、もうこの銘板拝む事なんぞないんだろうなーとか思っていたのに。 まさかこんな所で見かけようとは。 今はどこの会社になったのかと思ったら、カワサキか…。 そして小田急の車両も赤いのな。 下に小田急ロゴがあるから箱根登山鉄道を走る小田急の車両って事になるのか、変なのー。 (小田原-箱根湯本間は小田急線じゃないので)
駅も コメントを残す 駅名標の傍らにもあじさいが咲いて綺麗。 ちょうど週末からライトアップって時期だったのでこれからの時期、昼間も夜も楽しめるスポットなので、時間があればもう一度行って見たいなぁ。 ちなみに大涌谷は湯本と反対側だし、継続してガスの噴出はされているようなので、大爆発を起こすような事はそうそうないだろうなとは思っている。 とゆーか、マグマが噴出して火山灰が降り注ぐような噴火なら、御殿場、熱海や三島あたりまで壊滅的な被害受けるでしょうに。 何より富士山が連動して活動するんじゃね?とは朧気ながらに思いますよ?
早雲山まで来たものの コメントを残す やっぱり人は少なく、バスを降りてケーブルカーに乗ったのは20人弱と言ったところ。 あまり意識しないんだけど、スカイツリーよりも標高高いんだよな-。 そして強羅公園であじさい祭を見ていつものバニラソフト。 あじさいソフトもちょっと心引かれた。
芦ノ湖は コメントを残す 海賊船は通常運転中。 桃源台からのケーブルカーは残念ながら運休中。 何故か伊豆箱根鉄道の代替バスで大涌谷をパスして早雲山へ。 伊豆箱根の路線バスは交通系IC使えるんだ。 伊豆と言ったら東海バスしか乗ってないから知らなかった。 でもだいぶ近くでガスが噴出していて真っ白な場所の近くを通過したような気が。
400年も コメントを残す 昔の杉並木が現存してるってのが凄い。 切ってしまえばなくなってしまうものがそれだけの期間、本数残っていると言う事実がすごい。 あるがままを次の世代に残していくって事はいつの時代でも難しいことだからなー。
峠を越えて コメントを残す 沼津登山東海バスに乗って元箱根へ。 途中の御堂前で降りてすぐの記念堂へ。 管理人は常駐しておらず、裏の建物とあわせて寂しい感じではある。 祖父も祀られているので、折を見て訪ねたりして文化とか平和について考える契機にしているんだけれど、入口の芝生あたりとか少し手を入れたような形跡が見られたのでちょっと安心しました。 後で知ったんだけれど、日本出版クラブの初代会長が下中彌三郎氏だからという繋がりがあって記念館と隣り合っているのね。 今の会長は講談社の野間社長が勤めているのかな?